Cuando el talento joven se une a la innovación, el resultado son proyectos extraordinarios. El equipo de más de 40 estudiantes de la Escuela de Ingeniería de Barcelona Este (EEBE) lo ha demostrado al competir en Formula Student con un monoplaza completamente diseñado y desarrollado por ellos mismos. Para apoyar a estos futuros ingenieros, el grupo Aritex se ha unido como patrocinador, reafirmando así su compromiso con la próxima generación de líderes en ingeniería. La última competición se celebró en Montmeló el pasado agosto, y no podríamos estar más orgullosos de acompañarlos en este desafío.
En esta edición, e-Tech Racing ha llevado su monoplaza eléctrico, el ETR-X, a un nuevo nivel: no solo ha diseñado y fabricado sus propios motores eléctricos, sino que también ha renovado por completo el vehículo. Con una nueva geometría de monocasco, una arquitectura electrónica avanzada, un paquete aerodinámico optimizado y un enfoque en la conducción autónoma, el equipo ha puesto toda su experiencia y conocimiento en esta nueva versión. Nos adentramos en su equipo para conocer de cerca los retos a los que han hecho frente en esta última edición.
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Fomentando el talento joven
En ATX Robotics, valoramos profundamente la disciplina y el compromiso, valores que están también en el centro del equipo de e-Tech Racing. Cada miembro proviene de diversas especialidades en ingeniería, lo que les permite aportar una amplísima variedad de perspectivas y habilidades. Como a nosotros, les une la pasión compartida por la ingeniería de primer nivel.
A pesar de ser estudiantes, e-Tech Racing ha demostrado un alto nivel de organización y planificación en su trabajo. Con una estructura clara, donde los líderes supervisan y dirigen, han aprendido a asignar tareas de manera eficiente y a entender los retos del proyecto, algo que también es clave dentro de un entorno laboral real como el nuestro.
Andreu Senis, jefe del departamento electrónico de e-Tech Racing, explicó que “aunque el diseño de los nuevos motores se ha materializado este año, se lleva investigando en ellos varios años”. La experiencia en la fabricación de estos motores ha sido un verdadero reto, especialmente si tenemos en cuenta la inexperiencia inicial del equipo. Como resultado, han tenido que implementar innovaciones significativas, como un sistema de refrigeración líquida que optimiza el rendimiento de los motores.
Mejoras en el diseño estructural: reducción de peso y avances en aerodinámica
La renovación del monoplaza ha traído consigo momentos únicos. Como mencionó Jordi Monlleó, jefe del departamento mecánico: “El día en que llegó el monocasco tras el último curado, después de verlo durante tantos meses en la pantalla del ordenador, fue emocionante”. Sin embargo, las emociones más intensas se vivieron al ver al monoplaza compitiendo en Montmeló. Para el equipo, “el esfuerzo y sacrificio que requiere el proyecto están destinados a esos segundos, es por lo que estamos aquí”.
Este tipo de experiencias son clave para el desarrollo profesional de los estudiantes. La transición del prototipo virtual a piezas físicas requiere un arduo trabajo de perfeccionamiento, y en ATX Robotics empatizamos con esta emoción. También con la pasión que demuestran por la personalización y la atención al detalle, fundamentales para seguir avanzando en el sector de la ingeniería.
Ambición por el top 5 en Formula Student
La primera versión del monoplaza de e-Tech Racing marca el inicio de una nueva etapa centrada en la optimización del vehículo, con el objetivo de mejorar su clasificación en Formula Student Spain. Este equipo tiene la ambición de alcanzar el top 5 en la prueba nacional y, en última instancia, clasificarse para la competición en Alemania.
La próxima temporada no solo traerá nuevos retos, sino también la incorporación de nuevos compañeros y compañeras de equipo. Emma Oliva, miembro del equipo, aconsejó a los futuros estudiantes de la EEBE no perderse la oportunidad de unirse a e-Tech Racing: “No solo te dedicas a apretar tornillos, aprendes también a tratar con personas y a trabajar bajo presión, sin ayudas ni tiempos muertos. Te hace crecer como profesional y como persona”. Ante la duda de si se requieren requisitos especiales, Oliva fue clara: “Lo más importante para formar parte del equipo es echarle ganas y no tener miedo a equivocarse, ensuciarse las manos con lo que haga falta”.
Sacrificio y compromiso
En el Grupo Aritex, sabemos que el éxito depende de las personas que lo construyen. La combinación de inquietud, técnica y la experiencia de los perfiles más senior impulsa la innovación constante.
Compartimos con e-Tech Racing valores como el entusiasmo, la pasión y el compromiso. Sin duda, coincidimos en que un buen ambiente de trabajo y una buena comunicación son clave para alcanzar sus objetivos. Aunque los imprevistos son inevitables, una buena gestión del tiempo y el apoyo mutuo es vital para salir siempre adelante.
Muchos ven en el equipo una segunda familia, donde se combinan etapas tranquilas con momentos de mayor exigencia, especialmente durante la fabricación de piezas, que a menudo coincide con sus exámenes finales. En este sentido, destacaron que participar en Formula Student exige sacrificios en términos de tiempo libre y estudios. Como expresó Carmen Unió: “Honestamente, ¡vale completamente la pena! Es una locura pensar que puedes estar en Montmeló presentando tu proyecto a expertos del sector en lugar de sentado en una clase de Estadística. Es un sacrificio que vale la pena, porque todo este esfuerzo nos prepara para el futuro y, sin duda, tendrá su recompensa”.
Con una filosofía de trabajo impresionante y unos valores basados en la disciplina, la ilusión, el esfuerzo, la humildad y la generosidad, desde ATX Robotics no nos cabe duda de que estos ingenieros e ingenieras llegarán muy lejos. La colaboración entre e-Tech Racing y Aritex no solo fortalece el potencial de ambos, sino que también sienta las bases para un futuro innovador en el campo de la ingeniería y la robótica. Si algo tenemos claro dentro de ATX Robotics es que este equipo conseguirá lo que se proponga. ¡A por ello!
